在過去一年左右時間裏，Port of Oakland經歷曲折動盪：先遭遇供應鏈危機期間的大量積壓，然後又遭遇現在的放緩，再然後就是好消息：港口將獲得用於幫助防止下一次積壓的大量聯邦資金。

「港口沒有很好的組織，」卡車司機Hocine坐在駕駛室裏說。「這三個港口都很糟糕。我們花很多時間等待。」

聽到卡車司機們抱怨在Port of Oakland的等待並不少見，儘管隨著經濟放緩，近幾個月這裏車流已經減少。

回到2021年，新冠疫情以及隨之而來的消費者需求將港口和供應鏈推到極限。

「如果你仔細想想，隨著這個地方越來越繁忙，集裝箱堆疊得越來越高，那麼每次搬出都有更多工作要完成，」在與新冠疫情相關的供應鏈積壓期間，UC Berkeley教授Robert Leachman說。「所以這不是線性的。工作量和擁堵呈指數增長。」

從那以後，白宮一直承諾加大投入以便為下一次大困境做準備。現在Oakland將獲得3600多萬元用於新集裝箱輔助設施和其他基礎設施升級。

「哦，是的，當然，」Hocine對此笑道。「3600萬元是一大筆錢。」

Oakland從聯邦獲得的資金比洛杉磯多一點，洛杉磯約為3100萬元。預計Port of Oakland最早將於週五發佈官方公告，並提供更多細節。