住在聖荷西的王立楨，超級航太迷，從小就仰慕飛行戰士，中華民國的飛行員，無論見過面的，沒見過面的，同時代的，早埋在土裡的，他幾乎每個都知道。

他一個人做著國家該做的事 — 把每一個殉職飛官的名字和埋骨之處都找出來，不停地頌揚。

六月九日，在看完「捍衛戰士2」後，他和女兒王蕾及空軍退役中校萬建國(剛好造訪灣區)立即訂機票飛往德州El Paso，那裡有個布里斯堡國家墓園，裡面有三萬多座墳，其中的五十二座屬於八十年前到美受訓不幸機毀人亡的空軍官校學生。當時他們都是二十來歲小伙子，出師未捷身先死。

在108度的高溫下，他們花了四十分鐘找到這些墳，插上鮮花和國旗。這些墳集中在一處，各墳只有英文名，下寫Chinese Airforce，王立楨唸了一篇祭文，由隨行的女兒製成影片，代表中華民國軍民對這批烈士的追思與敬意，同時透露了這段不為人知的往事。

這批航校學生多生於民國五年至十三年之間，抗日戰爭始，他們響應「十萬青年十萬軍」口號，紛紛棄學，先後前往昆明，進入空軍軍官學校。在「美國對同盟國租借法案」條例下，空軍官校由12期開始，將軍校生送來美國學習飛行。「馬有亂蹄日，人有失足時，」王立楨說，「在學飛過程中，總有人為犯錯、機件故障等情況，就在這過失中，有些人喪失了寶貴生命。」

空軍官校在美受訓共十二期班1374人(1941-1946年間)，共折損58人，52人葬德州，五人葬喬治亞州，另一人找不到遺骸，失事率為4.2%。王立禎表示，在二戰時代，這個訓練失事比例算是正常，美國空軍也在5%左右。年輕人充滿對未來的幻想及報國熱誠來到異國，卻走上不歸路，著實令人扼腕。

這是中華民國空軍成立至今，唯一送空軍官校生來美受訓的例子，起因是二戰時的「美國對同盟國租借法案」(Lend-Lease Program)，給予美國總統售賣或移轉軍事物資以援助各同盟國的權力，中華民國也成為受援助國之一，為了學會開美國軍機，必須要到美受訓，地點在阿里桑那州鳯鳯城附近。現在俄烏戰爭美國給予烏國的軍援，也源於此法案。

中華民國抗戰期間最高統帥蔣中正委員長，曾在每位殞落學員葬禮上，獻花致敬，但在那之後，因為兩岸政治丕變，中華人民共和國認為這批赴美無歸的學員是「國民黨的軍隊」，而中華民國暫時無暇回顧歷史，這批英年殉職者就這樣躺在美國的軍人公墓裡，無人聞問長達八十年。

到2018年，一位和導演李安同名的女士，來到此墓園尋找當年失事未歸的二叔李嘉禾，並循管道找到所有52人的英文名單及墳墓編號，她和王立楨聯絡，希望他在台灣幫她查出這些學生的中文名。王立楨其實早就聽說過這件事，但沒有細想。

這事引起中外媒體的重視，兩岸政府都積極為這件憾事做個圓滿結束，2019年，兩方政府在休士頓的代表及領館人員，先後去布里斯堡國家幕園獻花悼念。回到政治層面，中國正式承認他們是為抗戰犧牲的烈士，在台灣，經各軍史專家的奔走，也有很好的安排。

台灣學者汪治惠博士，根據對相關法律的見解與社會風俗的認定，為此事向中華民國空軍司令部奔走陳請，將52人的神主牌位，入祀在中華民國空軍位於台北的「碧潭空軍烈士公墓」烈士祭堂 (因非在戰場犧牲無法入祠忠列祠)。今年4月6日，空軍司令熊厚基上將批准陳請，並下令即刻開始擘劃，以便在9月3日秋祭國殤大典，由空軍司令入祀奉安護國英靈永享崇敬。

回到六月九日在Elso的場景：王立楨一行帶了三面大旗幟：中華民國國旗、中華民國空軍軍旗，以及空軍官校校友會會旗，以及由駐舊金山台北經濟文化辦事處取得的52面青天白日滿地紅小國旗，在Target百貨店買的美國小國旗，以及當天購得的52束紅白花束，插在每一個白色的幕碑旁，王立楨以他字正腔圓的北京腔，唸出以「嗚呼哀哉」結束的千字祭文，並以詩為誌：

日寇侵華神州亂，學子赴國難，十萬青年十萬軍，知青報國從軍上青雲！

壯志未酬身先死，事蹟留青史，靈骨滯美無歸路，飄零魂魄終有祀堂入！

立楨在此敬稟諸烈士：中華民國空軍未忘諸位烈士保國衛民的付出與犧牲，今年九月英靈即可免於飄零而永厝碧潭空軍烈士公墓。

王立楨至今已出版十四本和空軍、飛行員以及航空科普知識有關的著作，他的家是路過灣區的空軍人士必訪之處，他以替中華民國空軍做史為任務、為責任，為樂趣，現在他希望把他過往的文字做成影片，以另一種方式傳揚中華民國空軍的血淚與輝煌。

文/ Hijewel