週四，隨著Santa Clara Valley Transportation Authority董事會一致批准BART延長線j進入San Jose市區第一份重大合同，BART在到達San Jose市區和Santa Clara方面又向前邁出一步。

VTA發言人Bernice Alaniz週四表示，金額為2.35億元的第一份隧道和軌道工程合同包已授予合資企業Kiewit Shea Traylor。這是一份漸進式的設計-建造合同。

VTA正在建設到Santa Clara縣的BART延長線。2019年末，延長線第一階段已經將列車帶到Milpitas和San Jose的Berryessa街區。

第二階段是從Berryessa BART站延伸至San Jose市區，最終至Santa Clara，全長6英里。

Alaniz說，週四批准的合同將分階段執行。它將包括對創新、工程和設計、開放式成本估算和工作時間表的調查。

第一階段活動預計將於本月開始，持續到2023年12月左右，為包括San Jose市區地下隧道鑽孔在內的大型施工奠定基礎。

VTA未來還將考慮簽訂其他三份合同，涉及系統、車站、Santa Clara Station和維修場。

VTA的BSVII專案是一個六英里、四站的延長專案，將BART服務從Berryessa/North San Jose、經San Jose市區延伸至Santa Clara市，包括三個帶地下月臺的車站(28th Street/Little Portugal、Downtown San Jose和Diridon)、一個地面站（Santa Clara）、在Newhall Yard的一個列車維護和儲存設施，以及其他設施。

根據計畫，六英里路線中的五英里修建在大直徑單孔隧道中，其餘一英里修建在地面軌道上。