網約車公司Lyft拼車服務Lyft Shared將於本月返回全國更多城市。這項拼車服務回歸之際，Lyft正努力控制支出，以應對持續的司機短缺和高油價問題。

為應對COVID-19疫情和幫助遏制病毒的傳播，Lyft在2020年3月暫停拼車服務。約16個月後，拼車服務慢慢回到少數市場。現在，它又回到更多城市。（Uber去年秋天開始將Uber Pool服務帶回城市。）

5月，Lyft Shared服務將返回五個城市：San Francisco、San Jose、Denver、Las Vegas和Atlanta。自去年夏天以來，Lyft一直在Philadelphia和Miami運營拼車服務。

Lyft表示，它已對拼車服務進行了部分提升，以使其對乘客和司機雙方都變得更好、更可靠。在疫情前，拼車通常是Lyft平臺上最便宜的選擇，但許多司機討厭它。司機抱怨顧客評分低、演算法效率低，而且繞行往往會惹惱乘客，儘管車費很低。

Lyft表示，在2022年，拼車服務對於司機是可選項，「沒有處罰」，這意味著司機可以選擇退出拼車服務，而不會犧牲評級或進入平臺的機會。Lyft還將每次拼車搭乘限制為兩名乘客，認為這將有助於提高乘車效率，減少不必要的繞路。

「作為我們需求最大、價格最實惠的乘車選擇之一，我們期待著逐步恢復Shared，」Lyft Rideshare負責人Ashwin Raj說。「我們認識到世界已發生變化，我們的服務也需要隨之發展。正因如此，我們要分階段恢復Shared，並在過程中繼續聽取回饋。所有這些都是為了繼續為乘客和司機盡可能提供最佳服務。」

Lyft與競爭對手Uber一樣，一直在努力從COVID-19疫情恢復過來。疫情期間，司機逃離平臺，等車時間增加，乘坐成本飆升；而現在高油價繼續對網約車平臺造成嚴重破壞，使得一些司機減少工作時間或根本不再工作。Lyft表示，需要在司機激勵方面投入更多資金。