在Berkeley兩個BART車站旁邊，兩個12層開發專案的計畫正在推進。如果建成，這兩座住宅樓將提供3600個新住宅單元。

據SF Chronicle，以近期一次投票中5票對4票的結果，Berkeley的Planning Commission決定將推進計畫，向城市推薦。這意味著這兩個住宅專案將很快由對批准擁有最終決定權的Berkeley市議會接管。

Berkeley和許多市政當局一樣，一直在努力實現州府設定的住房里程碑。為滿足經州府批准的Regional Housing Needs Assessment (RHNA)提出的需求，城市在未來9年必須再建造9000套住房。

Berkeley沒有太多額外土地可以用來建造住房，因此它轉向Ashby和North Berkeley站週圍的土地。更具體地說，城市希望將兩個車站大型停車場的大部分用於建設公交導向型住房。它在Ashby以南的MacArthur站已經這樣做了。

上個月，Berkleyside報導說，如果開發專案建成，Ashby站停車場將從535個停車位減少到85個；North Berkeley站停車場將從700個車位減少到200個。根據Berkeleyside發表的BART分析，「前往或離開Ashby車站乘客中82%，前往或離開North Berkeley站乘客中75%，沒有在車站停車。」

Berkeley Planning Commission副主席Savlan Houser說：「我們需要遵循Berkeley進步價值觀的說法，建造更多住房，讓人們以不破壞環境的方式生活。」

市議員Rashi Kesarwani在推特上表示，規劃委員會的建議是「擺脫過去以汽車/停車場為中心，走向未來的第一步：住宅、綠色開放空間和自行車/步行優先設計。」

為解決Berkeley對更多住房的迫切需求，規劃委員會去年年底建議改變兩個BART停車場的分區，允許12層建築，而不是最初提議的7層建築。

對於規劃委員會其他成員來說，這個高度仍然是一個爭議點，因為增加額外的樓層顯然會限制兩個擬議開發專案中可負擔單元數量。據SF Chronicle，委員會「將於4月19日就委員會建議舉行工作會議，預計將於5月31日進行投票。」之後，BART將與開發商達成實現該計畫的協議。