任何曾因對面汽車的遠光前照燈短暫失明的人都會很高興聽到這個消息。

聯邦公路安全監管機構即將允許新的高科技前照燈。這種燈可以自動調整光束，使其聚焦於道路黑暗區域，不會對迎面而來的司機造成眩光。

National Highway Traffic Safety Administration表示，它發佈了一項最終規則，允許新車使用所謂的「自適應遠光前照燈」。這一規則在未來幾天在《聯邦公報》上公佈後生效。

在歐洲常用的前照燈裝有LED燈。LED燈不但可將光束聚焦在駕駛車道和路邊區域等黑暗區域，而且在有車輛迎面而來時，還會降低光束強度。攝像頭感測器和電腦幫助確定光的去向。

NHTS週二表示：「這項最終規則將提高行人和騎自行車者的安全性，使他們在夜間更容易被看到。此外，通過更好地照亮道路上和沿途的動物和物體，它還有助於防止碰撞。」

這項得到汽車行業支持的新規則出臺之際，NHTS正在努力應對全國交通死亡人數急劇上升的問題。

政府週二稱，全國交通死亡人數在2021年前九個月激增到31720人，在冠狀病毒疫情期間保持了創紀錄的危險駕駛增長速度。

從一月到2021年9月死於機動車事故的人數估計比2020年同期高出12%。這是自1975年交通部開始記錄致命交通事故數據以來九個月內最高的百分比增長。

31720人的死亡人數也是2006年以來九個月期間最高數字。

Guidehouse Research首席移動分析師Sam Abuelsamid表示，新型車燈最初將出現在高價豪華車上，但隨著技術價格下降，它將推廣到更多主流車型上。

目前， Audi在美國為在它e-tron Sportback電動汽車上這種車燈的頂級版本收3000元。自適應光束燈在美國大多數Audi車型上都有，但目前還不能使用。Audi發言人表示，該公司正在評估這些車燈是否符合NHTSA標準，以及它們是否可以在未來啟動。

Abuelsamid說，新型車燈還將有助於部分自動化的駕駛員輔助系統使車輛保持在車道上，並在夜間避開車輛前方的物體。