聯邦政府正在推進一項計畫，讓青少年在一個測試專案中跨州駕駛大卡車。
目前，跨越州際線的卡車司機必須至少21歲，但國會要求的一項學徒專案將允許18至20歲卡車司機駕車離開他們的家鄉州，以此幫助緩解供應鏈積壓。
週四，Federal Motor Carrier Safety Administration（FMCSA）在一項擬議條例中詳述了這項試點專案。這項專案將對18至20歲青少年進行篩查，如果他們有非清醒駕車違規或因交通事故被罰款的記錄，則被禁止加入。
但安全宣導者表示，該專案與數據顯示的年輕駕駛人比年長駕駛人發生更多車禍的情況背道而馳。他們說讓十幾歲的司機為可能重達80000磅的大卡車負責是不明智的，他們撞上較輕的車輛時會造成災難性損壞。
作為11月15日簽署成為法律的基礎設施法案的一部分，國會要求實施這一學徒制試點專案。它要求作為運輸部機構的FMCSA在60天內啟動該專案。
American Trucking Associations支持這項措施，希望此舉有助於緩解司機短缺問題。該組織估計，由於運輸貨物的需求達到歷史新高，全國司機人數短缺80000人。
根據學徒制專案，只要一位有經驗的司機坐在乘客席上，年輕司機可在120小時和280小時試用期內跨越州界。專案中使用的大卡車必須配備電子制動碰撞緩解系統和前向攝像頭，並且速度必須限制在65 mph。
試用期過後，他們可以自己開車，但公司必須監控他們的表現，直到他們21歲。在任何給定時間，參加培訓的學徒不得超過3000人。
根據運輸部，FMCSA必須聯繫具有良好安全記錄的承運人參與專案。
專案將持續最長三年。FMCSA必須向國會提交一份報告，分析青少年駕駛人的安全記錄，並就年輕駕駛人是否與21歲或以上駕駛人一樣具有駕駛安全性提出建議。國會可以通過新的法律擴大該專案。
這項測試是Biden政府為解決卡車司機短缺和改善卡車司機工作條件而採取的一系列更廣泛措施的一部分。
