因員工短缺，American Airlines週日連續第三天取消數百個航班。數萬名旅客週末計畫因此被打亂。

據追蹤服務商FlightAware，繼此前兩天取消近900個航班後，截至週日下午晚些時候，American取消了900多個航班，占當天航班計畫的三分之一。

American一位發言人說，該公司預計從週一開始將有相當大的改善，儘管會有「週末的一些殘餘影響」。據FlightAware，截至週日下午，American已取消了100多個週一航班。

American的麻煩始於週四和週五。在這兩天，強風時不時導致其最繁忙的樞紐Dallas/Fort Worth International Airport被關閉，使得American無法使用那裏的所有跑道。相應地，American很難讓機組人員在即將到來的航班中就位，航班因此中斷。整個週末，取消和延誤航班的數量和地域範圍都在增加。

公司首席運營官David Seymour週六在給員工的一份報告中表示：「為確保我們照顧好客戶，並為機組人員提供日程安排的確定性，我們在本月最後幾天調整運營，主動取消了一些航班。」

據The Associated Press看到的內部數據，週日約三分之二的取消是由於在相應地點缺少乘務員，其餘幾乎所有的取消都是由於飛行員短缺。

這場災難的性質—從部分地區的惡劣天氣開始，然後失控——類似於10月初Southwest Airlines的中斷。綜合起來，這兩次失敗引發一個問題，即：各大航空公司是否為即將到來的繁忙假日旅行做好了準備。

American說它將做好準備。

Seymour說，從週一開始，將近1800名空乘人員將開始返回工作崗位，到今年年底，將有至少600名新員工到崗。他說，公司還將為假日季聘請飛行員和預訂代理。

在疫情期間，航空公司被禁止裁員，這是聯邦政府劃撥數十億元疫情救濟金的一個條件。去年，American暫時放假1.9萬名員工，但在恢復援助後，又取消了放假。然而，救濟金並沒有阻止航空公司說服數千名員工接受現金獎勵並自願離職。American、Southwest和其他航空公司目前正在招聘員工，以取代2020年離職的部分員工。

American工會幾個月來一直警告說，該航空公司安排的航班數量超出其縮減後勞動力所能承受的範圍，使得在惡劣天氣擾亂航空旅行時、員工人數分散得太稀薄。

American計畫週日飛約2600個航班，不包括作為American Eagle飛行的地區分線。根據航空數據公司Cirium，這一數字預計在感恩節前後和12月初八天內增加到3000多個航班。

10月初，因為佛羅里達天氣問題，Southwest取消了2000多個航班，而人員短缺則加劇了航班中斷的問題。Southwest首席運營官表示，該航空公司正在實施「一項非常積極的招聘計畫」，但「在人員配備方面仍沒有達到我們想要的水準」，尤其是飛行員。