本週，在一起針對San Francisco拖車做法提起的訴訟中，一位San Francisco高級法院法官做出有利於San Francisco的判決，為這場時長近三年的官司畫上句號。
2018年12月，非營利組織Coalition on Homeless對城市提起訴訟，指控因車主未付停車罰單而拖車或鎖車的做法對無力償債的人具有破壞性，特別是對以車為家的人。
訴訟還將San Francisco Municipal Transportation Agency和San Francisco警察局列為被告。這兩個機構負責強制執行停車罰單。
在被起訴的做法中，城市拖走有五張或以上未付款停車罰單的車輛。根據在法庭上代表Coalition on Homelessness的Lawyers’ Committee for Civil Rights of the San Francisco Bay Area，這種做法導致每年約2000至4000輛車被扣押用於徵收欠款。
訴訟稱，一旦車輛被拖走，車主就得支付天文數字費用取回車輛，而如果他們無法支付費用，他們就會永久失去車輛。
6月，在訴訟正進行之際，SFMTA官員開始更新它的拖車政策。
根據調整後的做法，對於屬於經核實的無家可歸者的車輛，不得因拖欠的未付費停車罰單拖走或鎖車。此外，停車罰單超過2500元的車主有72小時的時間在拖車前解決拖欠的罰單，車主在收到四或五張延遲停車罰單時還將收到郵件或書面通知。
此外，SFMTA還承諾為低收入人群實施各種降低停車費和拖車費的支付專案。
出於對這些最新調整的認可，法官Ethan Schulman週一作出有利於城市的判決，從而解決Coalition on Homelessness的訴訟。
聯盟及其支持者宣佈最新調整是一場勝利。
「多年來，當地基層組織和宣導者一直在努力減輕拖車危害，城市在回應我們的訴訟時做出了有益調整，這可能會為數千名居住在車上的低收入San Francisco人提供救濟，」LCCRSF法律主管Elisa Della Piana在聲明中說。「如果SFMTA不遵守這些新政策，我們將追究他們的責任。」
「近2000人住在車裏。數百人失去唯一庇護所，僅僅是因為無法支付停車罰單。SFMTA不再因未付停車罰單而拖走無房者車輛是一個巨大勝利，」Coalition on Homelessness執行主任Jennifer Friedenbach說。「但我們必須繼續為居住在車上的低收入San Francisco人的權利而戰。SFMTA繼續以其他許多方式盯住他們並拖走他們的車。」
这种胜利 没什么好骄傲的， 这些RV虽是弱势群体， 但他们破坏市容， 阻碍交通， 随地丢垃圾和大小便， 让附近居民不堪其扰， 政府司法机构 还得保护他们， 共惨 世界不远了