California Air Resources Board (CARB)宣佈，根據2018年SB 1014的實施，加州通過一項法規，要求網約車公司從2023年開始對它們的加州車隊進行電動化改造。CARB表示，此舉是朝著實現加州2030年氣候目標(溫室氣體排放量減少到低於1990年水準的40%）邁出的又一步。加州還有一個到2045年達到全州碳中和的目標。
根據SB 1014實施的該法規名為Clean Miles Standard，它將要求在加州運營的Uber和Lyft等網約車公司達到年度溫室氣體排放和電動化目標。CARB表示，這些規定將使網約車公司與其他公司車隊的要求保持一致。根據該法規，網約車公司到2030年實現溫室氣體零排放，並確保90%汽車里程完全電動化。
CARB主席Liane M. Randolph說，此舉是加州為保護公眾健康免受有害排放物影響而制定的綜合計畫的一部分。
Randolph還說，運輸業製造了加州溫室氣體排放量的一半，其中大部分又來自輕型車輛。
溫室氣體排放目標將通過多種方式實現，包括將網約車公司行駛的電動里程增加到超過90%電動里程目標，減少空駛里程，或增加每次出行的乘客數量。通過投資人行道和自行車道基礎設施，網約車公司將獲得可選溫室氣體排放額度。
CARB表示，這項新法規與各大網約車公司所做的到2030年過渡到零排放汽車的承諾是一致的。這項舉措還與支持過渡到零排放汽車的州和聯邦激勵專案相一致。
