灣區因疫情關閉一年後，最繁忙道路上的交通開始逐漸恢復。

在過去一年裡，那些有幸保住工作的員工花在車裡的時間少了很多。但有跡象表明，這一趨勢正在改變。

據INRIX Global Traffic Scorecard，在關閉高峰期，灣區司機上下班時間減少一半，確切地說是51%。從那時起，通勤逐漸變得繁忙，正在向疫情前水準靠近。

例如，橋樑交通量已經達到疫情前84.8%。據Metropolitan Transportation Commission的數據，在3月5日至11日這一週，約160萬名司機通過灣區七座橋樑的收費站。一年前同一週，這個數字約190萬。

Fermin Vasquez是超級通勤者，每天早上開車90英里從Soledad的家到Campbell，他在那裡做髮型師。

在疫情前，他通勤時間是2小時15分鐘。現在，Vasquez在90分鐘內便可完成同樣的駕程。

不走運的是，在2020年大部分時間裡，美髮店都關閉，Vasquez一週只工作兩三天，他說，這幾乎都不值得開車來回折騰。他依靠自己信念使自己堅持下去。

Vasquez說，在過去三個週五晚上，駕車返回Soledad家的路上，交通十分擁擠。

他認為這是加州重新開放的一個信號，因為越來越多的人週末出城。