媒體對自動駕駛汽車的狂熱基本上被今年更加緊迫的擔憂所淹沒。話雖如此，但正是因為這些擔憂，非接觸式貨物運輸方式的需求變得更加重要。配送變得越來越普遍，尤其是在那些行動受到限制的地方，但健康威脅仍是繞不過去的問題。恰逢其時，Nuro剛剛獲得了加州的部署許可證，獲准在加州兩個縣商業運營自動駕駛車輛進行配送。
對Nuro來說，今年是漫長但富有成果的一年，因為在今年，它在積極運作近三年後達到自己的一個里程碑。2月，獲得在公共街道駕駛無人駕駛R2的例外許可；4月，獲得在加州測試自動配送車輛的許可；10月，開始在三個州測試自動駕駛汽車。
Nuro獲得的最新批准意義重大，因為這使得它能真正從這些車輛上賺錢。加州的部署許可證允許它對自動駕駛汽車配送收取費用，該公司因此在這個尚處起步階段的市場上領先競爭對手一步。它的自動駕駛汽車只載貨物而不載人，這可能對它獲得許可起到了推動作用。
該公司表示，它將首先從Prius車隊開始，但它的真正亮點是它的定制設計版R2車輛。今年初，Nuro R2的生產外包給著名高性能汽車製造商Roush。Nuro R2還引入更大客艙空間用於存放更多物品，此外還配置了溫度控制功能。感測器升級包括雷射雷達以及識別緊急車輛警報的能力。
加州DMV的部署許可證只覆蓋San Mateo 和Santa Clara兩個縣。目前，還沒有消息說Nuro會與哪些城市和公司合作提供配送服務。這項商業服務預計將在2021年某個時候啟動。
