發展電動車不如發展電動車的CPU，這是Warren Buffett也投資支持的中國大陸汽車巨頭比亞迪(BYD Co.)的發展策略，要實現大陸在電動汽車生產方面自給自足。
週一(6/15)，該公司在一份文件中表示，已為其晶片製造部門比亞迪半導體(BYD Semiconductor)進行8億人民幣(1.13億美元)的A輪融資，要製造所謂的絕緣柵雙極晶體管(IGBT)，因為它是電動汽車電源管理系統中關鍵性矽組件，也是比亞迪半導體這家公司的核心，而市場競賽正處於緊要關頭。
IGBT被行業專家稱之為「電動車的CPU」，因為它可以減少功率損耗並提高可靠性。根據市場研究，它是電動汽車中僅次於電池的第二貴零組件，約佔整輛車總成本的7至10%。
中信證券的一份報告指出，比亞迪正在與德國半導體巨頭Infineon Technologies AG進行激烈競爭，Infineon於2019年生產了中國大陸電動汽車所用IGBT的58%。而比亞迪僅佔18%的份額。
