Palo Alto居民長期以來一直抱怨通勤者在街道上停車，然後跳上加鐵。現在，他們很快將看到他們的街道對外開放停車。

但如果他們自己想利用家門口新的街道停車位，他們得付錢。

經過一年半的走流程走程式，Palo Alto市議會最終通過了Old Town Palo Alto最新住宅停車許可專案。

這個街區加入到全市約6個指定區域和半島各地數十個區域行列。這些區域都因為住宅街道缺乏可用停車場而選擇實施許可專案。

根據這一將於下月開始實施的新專案，非居民只能在California Avenue加鐵站東Jerry Bowden Park週圍街道上停車兩小時。

居住在這個街區的居民如果想在街上停車，得以50元的價格從城市購買年度許可證。每位居民最多可購買5張吊牌許可證，同時可以按照每人5元價格每天最多購買50張客人許可證。

Palo Alto在2014年12月制定了一項住宅優惠停車條例。多年來，該計畫覆蓋的城市範圍已緩慢擴大。但並非所有的街區停車專案都是相同的。

有些專案使用更固定的貼花，有些專案則提供更靈活的吊牌。在一些街區，居民可免費獲得第一張許可證，而在另外一些街區，居民則必須付費。

今年8月，市政府工作人員將調查問卷郵寄給了所有93名在Old Town停車專案範圍內的業主。在49位業主的回應中，89%支持他們街區的許可專案。

這項停車許可專案上午8時至下午5時生效，涵蓋從Alma Street到Emerson Street的Washington Avenue；從High Street到 Ramona Street的N. California Avenue和Nevada Avenue；以及從Washington Avenue到Oregon Avenue的Ramona Street、Emerson Street和High Street。

它將作為一個為期一年的試點專案運作，在加鐵軌道西的California Avenue停車場的建設完成後，就可能接受重新評估。