灣區官員說，聯邦政府一直把一筆12.5億元聯邦撥款扣在手裡，而這項撥款是增強BART鐵路系統客運能力所必需的。

BART官員週三追討這筆資金，稱海灣大橋早晨的一場致命事故讓他們多承運了10000名乘客。

本月，加州的聯邦參議員給聯邦交通部部長致函，敦促對已拖延18個月的撥款申請立即採取行動。

BART正尋求撥款購買新列車控制系統、新列車車廂、用於Hayward車場的儲存軌道和牽引變電所，旨在增強運送更多人通過Transbay Tube的能力。目前每小時大約有27000名乘客通過Transbay Tube。如果這些改進能夠順利實施，那麼這一數字將增加到3.9萬人。

BART總經理Grace Crunican說，繁忙的通勤使灣區經歷了一個「展示一場事故如何影響數萬人」的週三早晨，並凸顯了BART在讓人們穿越San Francisco Bay過程中扮演的重要角色。

Crunican說，她正在呼籲聯邦政府資助BART的Transbay Corridor Core Capacity Program，她說這個專案是一系列戰略投資，將使San Francisco和Oakland之間的列車頻率增加30%以上，總運力增加45%。

Crunican說，這筆撥款正滯留在Federal Transit Administration的Capital Investment Grants Program中。