拼車車道是灣地區和整個州數萬單人司機所享受的額外福利，而現在他們即將失去它。

鑒於拼車車道已經變得非常擁擠，州府正在採取措施取消許多單人司機的通行權，無論他們駕駛哪種車。從1月1日，白標和綠標車輛將不得再使用拼車道或高佔用車輛（HOV）車道，超過220000名司機將因此受到影響。

聯邦法律規定，拼車車道平均速度必須不低於每小時45英里，而一些灣區車道並不總是能達到這一條件。所以這些拼車車道正在被清理。

此舉正促使一些人開始認真考慮新型電動汽車。

「這是一個很大的優勢，」一位司機在談到拼車車道時說，「尤其是在灣區。是的，交通很糟糕。」

無論持有綠標或白標的汽車是哪種電池驅動汽車，從下個月開始，單人駕駛的汽車將不允許進入拼車車道。

California Air Resources Board負責正式列出符合新紅標條件的車輛。它包括可追溯到1997年的零排放或低排放車輛。

Department of Motor Vehicles官員說，申請新紅標的人數比去年增加35%。

在Premier Nissan，舞會之花是新款電動Leaf。它符合紅標條件。

Premier的Olu Betiku談到Leaf的買家時說：「他們中大多數人買它是為了上下班，就是為了上拼車車道，讓上班和回家更快點。」

此外，在新的一年裡，電動車輛福利有收入上限。年收入超過15萬元的單身人士或收入30萬元的夫婦必須在州政府電動化返款和紅標之間做出選擇。他們無法魚和熊掌兼得。