近幾年來，全世界的城市差不多都受到隨選服務(on-demand service)興起的衝擊，像Lyft、Uber、DoorDash、Postmates、Caviar及其它這類商業活動。按Kleiner Perkins Caufield and Byers分析師Mary Meeker的互聯網報告，去年美國有540萬隨選服務工作者，今年估計會有680萬人。

雖然San Francisco在管理與規範叫車服務、共享輕摩托車、單車與最新的滑板車方面，取得了一些成功經驗，但該市表示還缺一塊，就是這些送食物或雜貨的隨選服務業者的1099名送貨員資料，這也就是為何SF交通局希望通過一項新調研，更深入了解這些服務所扮演的角色。

是什麼樣的角色呢？就是這種服務所引起的交通問題。今年初的Inrix Global Traffic指數，稱SF的交通壅賭世界第五名。交通局表示，調研的目的是要「了解送貨員在送貨時所遭遇到的挑戰」，同時也要了解這些隨選服務，對該市交通網絡的衝擊。