電動踏板車可能已被禁止出現在San Francisco，但在San Jose，城市領導人正在接受這一新形式高科技交通，但帶著規定。

週四，城市領導邀請公眾到San Jose市政廳，在那裡人們被鼓勵提出問題並參加試駕。

來自San Jose的Rich Greenwood說：「我認為這是一個非常方便的方式。」

像Bird和Lime這樣的踏板車公司的估值已經上了10億元，並正在迅速成為南灣人選擇的出行方式。

「你總是會有隔五到六個街區的地方要去，步行可能需要一段時間，」Greenwood說。「開車沒道理，叫計程車或Uber也沒道理，但是騎踏板車說得過去。」

然而，並不是每個人都贊成。批評者說電動踏板車很危險，尤其是在人行道上急速行進時，而且它們被四處丟棄，讓繁忙的人行道混亂不堪。

「這毫無疑問有助於學生在城市裡出行，但它可能具有破壞性，很像自行車，在妨礙交通方面，這是一個安全問題，」來自San Jose的Christin Roberson說。

城市也有同樣的擔憂，但它仍在努力找出如何最好地監管踏板車和用戶。

「我們知道我們需要解決停車問題，以解決行人對人行道的擔憂，」來自San Jose交通局的Colin Heyne說。「我們還希望確保低收入居民能夠負擔得起。」