就在這兩三年內，Emeryville和Los Gatos的單車騎士靠著下載app，便能在十字路口一路綠燈暢行；Veterans Administration Palo Alto Medical Center的患者，可搭乘預約自動區間車；且在幾年之後，Dublin的捷運族將有自駕車接送到車站。

這些都是該地區交通規劃機關，大都會交通委員會(MTC)的規劃師Robert Rich說的，為灣區未來的自駕車上路所做準備之一。他指出，當這個未來來臨時，汽車可望不再只和彼此溝通，還能與交通號誌及其它基礎設施互通信息。

這正是MTC要端出來的菜，2月14日，一個MTC的委員會批准六座城市的五百萬元撥款，要開啟一些試點項目，目標不僅瞄準自駕車的未來，也還要幫忙解決眼前的現實交通問題。預計2月28日，MTC就會完成大會授權撥款。

Rich說：「我們正在尋找更多如何雙方可互接，以及自駕技術可偕同工作的可實踐知識。我們要看到這項技術該如何準備好，它如何工作以及成本如何，也要看看它是否能順道解決一些短期挑戰。」