據美聯社獲得的鐵路交通事故數據，如果美國的鐵路公司實施聯邦安全調查人員已推了近半世紀的關鍵速度控制技術，那麼有死於火車車禍的近三百人，是有機會避開此劫。
但儘管有大量證據表明該技術可以挽救生命，多年來，國會還是給鐵路公司延長最後期限，來實施所謂的主動列車控制系統(positive train control, PTC)。
一直以來，新的高速列車路線在沒有這項技術情況下投入運行，包括12月18日發生於Seattle南邊，造成三人死亡的美鐵出軌事故，還有數年前美鐵的一起佛羅里達州事故，該技術數周後就要啟用了。
聯邦的國家運輸安全委員會(NTSB)於12月20日提供美聯社資料，顯示NTSB認為可依賴PTC防止的不幸車禍，總共就導致298人死亡，6,763人受傷，財產損失近3.85億元。
