一位州參議員引入一項法案，要求巴士司機和乘客佩戴安全帶。此項法案的提出源起2016年San Jose一起重大灰狗巴士事故。在這起事故中，兩人死亡，十三人受傷。民主黨州參議員Jerry Hill說，SB 20將彌補聯邦安全標準中的一個漏洞。聯邦安全標準要求新巴士必須配備有安全帶，但沒有要求乘客佩戴它們。

「聯邦法規要求公共汽車司機戴安全帶，但這項要求沒有在州法律中體現，因而無法執行，」Hill週二晚在一份聲明中說。「如果乘客和司機沒有被要求佩戴安全帶，那麼一個安全帶的意義何在？」

州參議院交通和住房委員會週二以12-0的表決結果支持這一法案。目前這份法案已轉到參議院撥款委員會。

週一，國家交通安全委員會發佈一份有關2016年1月19日San Jose重大交通事故的報告。根據該報告，在這起一輛灰狗巴士在101號公路撞上碰撞緩衝器的事故中，安全帶本來可以避免死亡和傷害的發生。

這份報告認為碰撞緩衝器周圍缺乏足夠的公路標誌是事故的起因。在這起事故中，51歲的San Francisco人Fely Olivera和76歲的Maria De Jesus Ortiz失去了生命。