Uber Technologies支付2000萬元，了結對它欺騙人們為它駕車的指控。

在為它駕車賺多少錢以及司機為租或購車需要支付多少錢上，該公司做出虛假承諾。

與Federal Trade Commission達成的協議公佈，涵蓋Uber從2013年下半年到2015年期間的聲明。在此期間，Uber試圖招募更多司機，以擴大其服務和保持其對主要競爭對手Lyft的領先。

FTC稱，在美國18個主要城市，大多數Uber司機收入遠少於Uber線上公佈的資料。監管機構還稱，司機最終為租或購車支付的錢大大超過該公司所聲稱的金額。

Uber在一份聲明中表示，它很高興解決了這個糾紛。

Uber賠款大部分將支付給司機。提交San Francisco聯邦法院的文件沒有說明有多少人會拿到錢或平均金額是多少。

這起FTC案件對Uber給出預期收益的方式予以質疑。

例如，在2015年5月到2015年8月發表在Uber網站上的一份聲明中，首席執行官Travis Kalanick吹噓紐約司機中檔年收入超過90000元，San Francisco司機中檔年收入超過74000元。但FTC調查認定，在Kalanick說法之前的一年，紐約司機中檔年收入比他所說的少近三分之一，僅有61000元；San Francisco少28%，僅有53000元。

2015年8月，Uber修改它的聲明，稱它的估算收入反映這兩個城市司機的「潛在」收入。FTC說， New York和San Francisco只有不到10%的Uber能達到該公司所宣傳的收入水準。

據FTC，Uber還誇大16個其他美國城市和加州Orange縣司機的平均時薪。

監管機構還指責Uber誘導人們參加汽車融資專案，向他們收取超過該公司所承諾金額的費用。