最近，聯邦交通部提出一份指導性建議書，規定所有新造的轎車和輕型卡車必須具備車輛與車輛對話能力（Vehicle-to-vehicle communications，簡稱V2V），就是處於規定半徑範圍內的車輛與車輛之間、車輛與交通信號燈和其它道路基礎設施之間能夠以標準的無線通訊方式互相對話。每隔0.1秒，車輛就向外發送一次其位置、速度、方向等信息，同時也接收來自其它車輛和道路基礎設施發送的信息，從而得知正在發生的關鍵性事件，例如有車闖紅燈、緊急剎車、換車道或快要撞到一個盲人等等，從而幫助司機或自動安全系統作出正確判斷，修改車輛行為，防止交通事故。
指導性建議書規定，V2V的覆蓋是在大約1000碼半徑範圍360度全方位，無論視線是否被建築物或其它障礙物遮擋。這一規定的優越性在於可以提前檢測到看不到的潛在危險，而不像目前自動駕駛汽車採用的傳感器和攝像技術只能看到視線範圍內直接的威脅。汽車行業和政府官員認為這兩種技術是互補的，最終自動駕駛汽車也會配有V2V，使車輛之間動作同步，可以順利地合并車道，以更高的速度安全地長距離旅行。這將改善交通流量和提高公路通行能力，有可能解決交通擁堵問題。
為了保證網絡安全，建議書要求V2V系統使用不低於128位密鑰的安全通訊，並遵守國家標準與技術研究院（National Institute of Standards and Technology）的基準。為了保護隱私，V2V通訊採用匿名信息，不包含任何關於司機、車主、車型、車輛識別號或車牌的信息。而且，這些信息只持續簡短的時間，也不保留，因此不可能使用V2V信息確定某一車輛曾經到過哪裡，或者在一條路上搜索某一特定的車輛。
聯邦高速公路管理局（Federal Highway Administration）計劃把建議書分成不同主題的單獨的指導書，以幫助交通運輸規劃者把雙向無線通訊技術融入道路交通信號燈、停車標誌和施工區等基礎設施，車輛可以把路況信息報告給基礎設施，並由基礎設施傳遞到在這個範圍里的其它車輛。紅綠燈也會知道什麼時候應該保持綠色，以避免不必要的等待，減少交通堵塞。
聯邦交通部的官員表示，目前90天是評論和反饋意見階段，預計大約一年以後能公布正式規則。在實施正式規則兩年以後，要求50%的新車裝有V2V技術，而在4年內要求全部新車都裝有V2V技術。有關方面說，即使這樣，要在道路上全面實現V2V防碰撞技術，恐怕要十幾年甚至幾十年時間，這是因為只有安裝V2V技術的車輛之間才能夠防止碰撞。如果能夠開發出讓老款汽車也能補裝V2V技術的方法，那麼整體過程可能大大加快。有一些汽車製造商已經等不及公布正式規則，迫不及待地要搶這個商機。通用汽車公司已經宣布，計劃在2017年部分凱迪拉克車型里安裝V2V，2017年Mercedes E-Class轎車也會配備V2V。
V2V系統目前面還臨一個技術障礙，就是國會曾經在多年前專門把5.9 Ghz無線通訊頻段專用權預留給了V2V。此後，由於V2V一直沒有起色，而呈爆炸性增長的高速Wi-Fi和製造無線設備的科技公司迫切希望獲准使用相同的頻段。聯邦通信委員會（Federal Communications Commission）目前正在測試，讓Wi-Fi進入這個頻段會不會干擾V2V信號。這個測試計劃共分3個階段，目前是在第一階段。汽車製造商聯盟在一份聲明中表示，只有在證明沒有任何有害干擾發生的前提下才能允許頻段共享。任何信號干擾V2V都可能導致系統崩潰，甚至導致傷亡事故。
汽車製造商和聯邦政府合作開發V2V技術已經超過十年之久。2015年7月，在密歇根大學Ann Arbor分校的校園舉行了V2V技術演示會，表明這種技術已經成熟，達到可以實用的階段。密歇根大學交通研究所（Transportation Research Institute）負責這一技術的工程師Debra Bezzina說，政府與汽車行業已經開發了一種標準化信息，不同車輛上的V2V系統將被要求“講同一種語言”。通過這個途徑，可以大大減少交通死亡人數，也可以提高自動駕駛汽車的安全性，有一天甚至可能幫助解決交通堵塞問題。汽車製造商和政府官員說，對於不涉及酒精或毒品的交通事故來說，有高達80%的事故完全有可能通過這項技術預防或減輕碰撞的嚴重程度。
2016年10月，聯邦政府正式公布了有關高度自動化車輛HAV（Highly Automated Vehicles），也就是常說的“無人駕駛車輛”的規定。聯邦交通部長Anthony Foxx稱HAV是“美國歷史上道路安全的最大飛躍，可能拯救成千上萬的生命。”這個116頁的文件為汽車製造商和設計師規定了15點安全標準，其中包括數據記錄和分享功能、隱私準則、網絡安全措施、系統安全性、防撞性和倫理方面的考慮。聯邦政府說，這個指導方針是靈活的，會隨着技術進步和公眾意見不斷改進。也就是說，很可能下一個版本里就會增加V2V的內容。
記者 湯毅堅
