週二在San Francisco一場新聞發佈會上，加州總檢察長Kamala Harris說，一項與身陷污染造假醜聞德國汽車製造商大眾147億元的擬議和解對加州是一個具有里程碑意義的協議。

「它帶來數十億元消費者救濟資金和數十億元用於」減輕空氣污染的資金，Harris說。

協議適用於所謂的兩升柴油燃料大眾和奧迪。升數是指氣缸空間。

大眾汽車在2008年宣佈這些柴油車輛污染物排放較低，車輛是「乾淨的」。事實上，正如該公司後來承認的，它安裝了「defeat devices」。這種裝置在汽車測試時啟動以降低排放，在汽車上路時則關掉排放控制。

Harris和加州空氣資源委員會主席Mary Nichols說，加州將從這一和解中直接獲得11.8億元環保專案資金的和解協議。

「因為大眾犯下的欺騙不只是欺騙購買他們產品的消費者；它是欺騙加州所有的人，因為他們正在呼吸品質不可接受的空氣，」Harris說。

此外，2009到2015年之間數萬購買柴油燃料大眾車的加州人將受益於這家德國公司為賠償車主支付的約100億元，Harris說。

「七萬一千輛車被加州消費者購買，他們受到大眾誤導，誤以為他們的購買不僅是明智的投資，而且有利於環保，」Harris說。

全國範圍內買家的總數量約為450000人。關於80000輛3升柴油車尚未達成協議。

這一擬議和解將解決由數百車主、美國司法部和聯邦貿易委員會提起的訴訟。

所有的訴訟均交由San Francisco聯邦地區法官Charles Breyer處理。Breyer任命San Francisco消費者律師Elizabeth Cabraser為車主首席法律顧問。

這位法官將於7月26日舉行聽證會確定是否給予這一和解協議以初步批准。Breyer今年4月宣佈原則上達成了和解。

車主可以選擇向大眾回售他們的車，或接受維修。

大眾汽車所有者可以在www.vwcourtsettlement.com上瞭解更多的細節。