因為她的小腿在園子裡澆花時被一支斷了的樹根割破，不方便走路。為此我在母親節那個週末特地開車送她去舊金山市府邊上的劇場看芭蕾舞。由於節日的人潮，不但路上塞車，連常用的停車場也滿了。不得不在那個區域盤旋了好久，才在路邊找到一個位子。因此想到不久前才看過的一份對北京停車問題的研究報告，其中還包括了對舊金山和其他大都會停車現況的分析等。

去年回山東旅遊時，就體會到國內汽車數量之大和連帶的交通問題，也看到親友們隨地停車的方便。對北京來說，如何處理他們那四百多萬輛私人汽車的停車問題已經成為城區交通發展的核心課題。報告中提到提升停車費用和管理技術來改善停車問題和減少民眾隨地停車的習慣等。其實就停車費來說，國內大都市中心的收費遠比歐美都低的多。如果以RMB來算，倫敦每小時要44塊，巴黎要24塊，舊金山要19塊，而廣州和成都只要10塊。

那份報告中特別提到舊金山於2011年才開始用的最新停車管理系統。在這名為SFpark的系統裡，舊金山改用最新的智慧停車表和電腦系統，讓他們可以隨時根據各地區需要停車的人數來更改停車費。如果人少，就降低費用，如果人太多，就提高費用等，以保證停車位的供需平衡。停車表可以用現款，信用卡，甚至用手機遙控付錢等。如果能學會用手機來找停車位的話，就不用像我上週那樣在街上亂找，浪費時間和汽油了。

看來數據科技進步的真快，除了用來導航，找人聊天之外，連在都市裡停車也要依賴智慧手機了。如果對這個問題，特別是北京的停車問題有興趣的話，請查看這個今年三月才完成的報告：

https://www.itdp.org/wp-content/uploads/2015/03/Beijing-parking-ITDP-China.pdf 。

文/蔡老師