根據疾病控制和預防中心的說法，現在步行或騎車上學的兒童只有13%，而1969年這一比例為60%。但今天-2012年10月3日，因為有超過20所學校參與國際步行上學日活動，San Jose的這個比例輕而易舉地提高了。對於那些今天上午步行或汽車去Carolyn Clark小學的學童以及家長來說，他們的努力將受到地方官員的歡迎和祝賀。這些地方官員包括市長Chuck Reed，議員Rose Herrera，San Jose城交通局長Hans Larsen，San Jose警察局副局長Larry Esquivel以及Evergreen校區官員。
“我希望所有今天步行或騎車上學的學生將在今年餘下的時間裏一直堅持下去。“市長Chuck Reed說。”步行或騎車上學是一種很好的方式，一方面讓學生獲得一些鍛煉，另一方面幫助減少市區的交通堵塞。此外，它還提醒駕駛者在學校附近要注意減速和孩子們。“

Carolyn Clark小學是參與獲得撥款資助Walk n’Roll San Jose!專案的地方學校之一。Wal n’Roll San Jose於今天啟動，它的啟動是國際步行上學日活動的一項內容。該專案的目標是通過實施 Walking Buses and Bicycle Trains to School，實現每個參與學校步行或騎車上學人數增加20%。一輛步行巴士實際上是一群五歲以上學齡兒童在成人看護下一起步行上學。步行巴士和單車列車促進駕車上學以外的健康交通方式選擇，提供一種比一個人步行或汽車更加安全和更加愉快的體驗。

“步行上學有利於孩子和社區。”議員Rose Herrera說，“這種活動增強孩子健身水準，同時提高學校周邊安全和減少學校地區機動車輛的數量。”

參與Walk n’Roll San Jose專案的小學有：Horace Cureton 和Goss (Alum Rock 聯合校區）; Majestic, Nobel, 和 Ruskin (Berryessa 聯合校區); Blackford 和 Lynhaven (Campbell 校區); Rocketship (Charter 校區); Meyerholz (Cupertino校區); Carolyn Clark, Cadwallader, Millbrook,和Montgomery (Evergreen 校區); Meadows, Santee,和Success (Franklin McKinley 校區); Baker, Easterbrook Discovery Prep., 和George Payne (Moreland校區); Ida Jew Academies 和Valle Vista (Mount Pleasant校區); Bertha Taylor和Sakamoto (Oak Grove 校區); 以及Lowell 和 Washington (San José 聯合校區).

2011年，San Jose獲得Metropolitan Transportation Commission撥付的Federal Congestion Mitigation and Air Quality資金，用於加強35所小學的步行和騎車上學活動。San Jose還獲得一筆配套撥款65.2萬元，用於實施低成本工程措施，強化參與學校步行/汽車路線沿線的安全。