MTC 與 ABAG 正式通過「2050+ 灣區計畫」及環境影響報告。邁向交通復甦，打造人人負擔得起、互聯、多元、健康且充滿活力的區域藍圖。
大都會交通委員會（MTC）正式通過「2050+ 灣區計畫」（Plan Bay Area 2050+）並核准相關的環境影響報告。此舉為舊金山灣區在交通、住房、經濟韌性及環境永續方面的長期發展計畫給予了最終批准。
「2050+ 灣區計畫」上週已獲得灣區政府協會（ABAG）執行委員會一致通過。兩大委員會的投票結果，為這項歷時近三年的規劃進程畫下圓滿句點。在此期間，超過 17,600 名灣區居民、社區組織、倡議團體及公部門合作夥伴共同參與，協助 MTC 與 ABAG 履行法律義務，共同制定了這份新計畫。
「2050+ 灣區計畫」由交通、住房、經濟及環境四大領域的 35 項策略組成，提出了一系列政策與投資方案，旨在 2050 年及以後，將這個由九個郡組成的區域轉變為更具負擔能力、更緊密互聯、多元、健康且經濟繁榮的宜居之地。從降低生活成本、建設更多可負擔住房的房地產與交通策略，到優先改善「公平優先社區」（Equity Priority Communities）服務的公共交通投資，建設更公平的灣區目標貫穿了整個計畫。此外，該計畫高度關注氣候變遷，制定了多項具備韌性的策略，包括防禦海平面上升及山火等自然災害。
ABAG 執行委員會主席兼納帕郡（Napa County）監事 Belia Ramos（同時擔任 MTC 委員）指出了計畫旨在解決的區域挑戰。Ramos 表示：「現今我們的社區面臨物價上漲、不平等擴大以及長期住房短缺。這不是我們希望留給後代居民的未來。2050+ 灣區計畫為我們指明了方向，致力於實現大家共同的願景：讓每個人都能獲得機會，並享有更好的生活品質。」
本輪計畫週期的獨特之處在於同步進行了「2050+ 交通」（Transit 2050+）規劃。該計畫是與灣區各交通機構合作開發，首創性地重新構想了整個區域公共交通的未來。
MTC 委員會主席兼 Pleasant Hill 市議員 Sue Noack 解釋道：「2050+ 灣區計畫將有助於落實關鍵服務的改進與資金解決方案，以維持灣區交通運轉，同時使其更快速、更頻繁、更可靠、更安全且互聯性更強。該計畫為我們應對當前挑戰奠定了基礎，同時也推進了通往美好明天的共同願景。」
「2050+ 灣區計畫」的政策與投資框架具備在未來數十年強化該區域的潛力，代表著邁向更強大、更具韌性之未來的關鍵一步。
關於機構：
- ABAG 是灣區 101 個城鎮及 9 個郡的政府理事會與區域規劃機構。
- MTC 是舊金山灣區九郡的交通規劃、融資與協調機構。
