BART老舊列車控制系統更換為現代Communications-Based Train Control（CBTC）系統的軌道旁施工工程進入新階段。在這一階段，週日至週四晚7:30至運營結束，Millbrae、SFO和San Bruno站之間列車限速運行，造成5至7分鐘延誤。
為確保施工人員安全到位並佈置工作設備，大部分週日至週四晚9點至9點半期間，Millbrae Station和SFO Station將暫停列車服務。來自東灣和San Francisco方向的乘客仍可通過Yellow Line抵達SFO。
在2026年夏季大部分週日至週四，SFO到Millbrae方向以及Millbrae到SFO方向的以下穿梭列車暫停運行：
·晚8:59離開Millbrae、晚9:05抵達SFO的列車取消
·晚9:05離開SFO、晚9:09抵達Millbrae的列車取消
·晚9:11離開Millbrae、晚9:15抵達SFO的列車取消
·晚9:19離開SFO、晚9:23抵達Millbrae的列車取消
BART工作人員將每週更新行程規劃工具，以顯示每週是否進行施工。
該區域施工及服務影響預計持續至2026年夏季。
CBTC系統施工工程2025年1月啟動。2026年初下一個施工區是Colma和Glen Park之間區域。
