根據地區道路狀況年度報告，灣區街道整體路面狀況再次處於「可接受」狀態。
週三，Metropolitan Transportation Commission發佈了灣區44000英里當地街道和道路的「Pavement Report Card」，灣區2024年路面狀況指數（PCI）得分連續第10年為67分（滿分100分）。
該機構表示67分完全在「可接受」範圍內，普通灣區道路磨損嚴重，可能很快需修復。
「好消息是，我們的城市和縣繼續守住對嚴重惡化的防線，」MTC主席和Pleasant Hill市長Sue Noack在一份聲明中表示：。「但壞消息是，我們距離將地區平均水準帶入十年前的‘非常好’範圍還有很長路要走。灣區街道和道路網路的龐大規模使這一點很難改變，」
Noack指出，她所在社區的PCI得分一直保持在70-75分，處於「良好」範圍。
根據該機構，灣區人口最多三個城市的PCI得分在過去三年均有提高。San Jose擁有灣區最大城市街道網路，其PCI得分從71分提高到73分；San Francisco得分上升一分到75分；而Oakland也提高一分到58分。
Marin縣Larkspur社區連續第二年獲最高路面評分的87分，被認為「非常好」。其他PCI得分上80分的灣區管轄區包括Palo Alto、Cupertino、Orinda、Hillsborough、Solano縣未合併地區以及Los Altos Hills。
與此同時，Vallejo市PCI得分灣區最低，為44分，屬於「差」範圍。
在提升最快類別中，Napa縣St. Helena社區PCI得分在過去一年從52分升至63分，提高11分。其他同比有顯著提高的城市包括Colma（74到84）、Los Gatos（75到82）、Atherton （73到79）和Mill Valley（74到79）。
