使用Richmond-San Rafael Bridge的通勤者注意到本週開始的一個重大變化：在通勤時段，橋上不再有單車道。
騎單車過Richmond-San Rafael Bridge的人需要停車，登上免費班車過橋。
交通數據顯示，在一個典型工作日，100多名騎單車的人和行人過橋，而過橋的車約有8萬輛。
這一變化的支持者表示，新的路肩使應急回應人員能快速清理事故和阻滯，加快車流速度。
活動護欄週日晚11點到週四下午2點推到邊上，取消單車道，讓騎單車的人使用班車。
單車團體表示，減少通行將導致未來更多限制。
Marin County Bicycle Coalition政策與規劃總監Warren Wells發表了聲明：「我們MCBC對這一改變獲得批准感到失望，這意味著過RSR大橋要麼坐班車過橋，要麼自己開車過橋。雖然我們很欣賞班車服務，但週日至週三晚10點後，只有每小時一班的班車服務，沒有私家車也無法過橋。MCBC將在未來幾年繼續推動改善北灣和東灣之間的非駕車通道。」
目前，週末將恢復單車道通行，屆時將有更多的單車手和行人過橋。
在這項修改後的試點研究中，MTC-BATA和加州交通部將研究一項將上層最右側用作非全時巴士拼車車道的提案。
每週移動護欄將使工程師瞭解頻繁護欄移動對橋樑本身的影響。
