一輛新車現在花費你超5萬元。這是一個里程碑，突顯了國內不斷擴大的經濟差距。
根據Cox Automotive’s Kelley Blue Book，9月新車購買者平均支付50080元，這是5萬元門檻首次被突破。
上個月的創紀錄平均交易價格比一年前高3.6%，其中豪車買家推動大部分漲幅。
Cox Automotive執行分析師Erin Keating在一份聲明中表示：「今天汽車市場由富裕家庭推動，他們有資金和良好貸款利率，支撐著高端市場。」
高昂關稅和大量新電動汽車買家爭相申請即將到期的稅收抵免也推動這一增長。Kelley Blue Book稱，上個月，電動汽車平均售價58124元。
新車數據反映整個經濟更廣泛趨勢，高收入者在消費者支出中所占份額越來越大。根據最近一份報告，承擔總支出的49.2%由收入分配前10%的消費者完成。
與此同時，許多普通美國人正努力尋找買得起的新車。
Keating說：「2萬元汽車現在基本已絕跡，許多注重價格的買家被邊緣化，或者在二手車市場上徘徊。」汽車價格上漲不是新事，但越來越多證據表明，消費者開始感受到汽車債務的壓力。
Edmunds表示，上個季度，28%新車折價交易處於虧損狀態，意味著這些汽車的價值低於欠款。倒置貸款的借款人的欠款比以往任何時候都多，平均欠款6905元。
Edmunds數據顯示，新車購買者也獲得更大貸款-上個季度平均融資42647元，而平均首付已降至近四年最低水準。
更多借款人拖欠還款。
Fitch Ratings數據顯示，今年逾期60天或以上的次級汽車貸款比例超6%，創歷史新高。
Keating指出全國最暢銷汽車是Ford 皮卡，通常售價在6.5萬元以上。
