Tesla表示，在聯邦政府對乘客、尤其是兒童被困車內問題進行調查後，它考慮重新設計打開車門的方式。
Bloomberg在對車門問題調查後最先報導這一問題，引用了140次人們被困Tesla 的示例。
在Tesla做出這一表態前一天，國家公路交通安全管理局對該公司的電子門把手「無法使用」展開調查。國家公路交通安全管理局列舉了Tesla 2021 Model Y車的九個問題示例。
聯邦機構稱，最常見投訴是：父母無法讓孩子從車後座出來，最終不得不打破一扇車窗重新進入車內。
儘管Tesla車有手動車門釋放裝置，但國家公路交通安全管理局指出，兒童可能無法觸及車門，或者搞不清楚如何打開車門。
根據國家公路交通安全管理局的初步審查，當電子門鎖從車輛接收到的電壓不足時，就會出現這種情況。
週三，Tesla設計總監Franz von Holzhausen告訴Bloomberg的Hot Pursuit!播客，該公司尋求將車門中現在是分開的手動和電子釋放機制結合起來，以在「恐慌情況」下更容易、更快地逃離汽車。
