San Francisco交通安全宣導者表示，自5月以來，South of Market區兩個街區半徑範圍內有三名行人死亡。三名遇難者年齡均在74至78歲之間。
據宣導組織Walk San Francisco，最近一起事故發生在週日，一名78歲老人在Howard Street過6th Street時被撞身亡 。
5月1日，75歲San Francisco人Annabella「Bella」Gabriel Barquera在週日事故現場一個街區外的7th Street和Howard Street交叉口被撞身亡。
據調查人員，7月18日下午，77歲San Francisco人Peter Rudolph在距離週日事故現場兩個街區的6th Street和Market Street交叉口步行時，被一輛電動滑板車撞到後身亡。
Walk San Francisco主任Margaret McCarthy說：「老人是我們最脆弱行人之一。很明顯，在交通安全方面，San Francisco在保護老人社區方面做得遠遠不夠。」
根據San Francisco的標準，6th Street這一路段很寬，有四條車道。Walk San Francisco表示，6th Street的設計距離對於行人過街來說很長。
城市官員承認這個問題。SFMTA官員寫道：「6th Street走廊是San Francisco行人被撞、受傷和死亡人數最多的走廊之一。」去年，SFMTA實施6th Street Pedestrian Safety Project進行安全改進。
Walk San Francisco列出了2025年其他行人死亡事故：
·1月4日，81歲Charles Bollinger在Silver Avenue和Colby Street交叉口被撞身亡。司機肇事逃逸。
·1月21日，一名77歲老婦在Carter Street and Geneva Avenue交叉口被一輛車撞傷；她七天後去世。
·3月14日，另一名77歲老婦在Geary Boulevard和39th Avenue交叉口被車撞傷後身亡。
·4月21日，86歲San Francisco人Mary Naito在Fillmore Street和McAllister Street被撞身亡。一只狗也被撞死。肇事司機逃離現場。
·5月12日，一名47歲行人在Bayshore Boulevard和Jerrold Avenue被撞身亡。司機肇事逃逸。
·5月27日，一名行人在10th Street被撞身亡。
·6月2日，一名67歲行人在Geary Boulevard和2nd Avenue交叉口被撞身亡。
·7月23日，一名行人在Santa Rosa Avenue附近Mission Street被撞身亡。司機肇事逃逸。
·8月2日，一名83歲行人在Ocean Avenue和Lee Avenue交叉口附近被撞身亡。
