國土安全部部長Kristi Noem週二表示，飛機乘客在機場安檢時不再被要求脫鞋。
Noem說，這一在近20年前實施的做法在全國範圍內結束，立即生效。她說，一個試點專案表明，TSA擁有在允許乘客穿鞋情況下、保持機場和飛機安全所需的設備。
Noem說：「TSA將不再要求乘客在安檢時脫鞋。」她補充說，脫鞋不再是標準程式，但「如果我們認為有必要進行額外篩查」，一些乘客仍可能被要求脫鞋。
2006年，脫鞋安檢成為一項要求。在開始實施這一要求幾年前，「鞋炸彈手」Richard Reid2001年底試圖炸毀一架從巴黎飛往Miami 的飛機，但以失敗告終。
根據這一要求，所有年齡在12至75歲之間的乘客必須脫下鞋子，讓鞋子和隨身行李一起被掃描。
以前，參加TSA PreCheck專案的乘客可繞過這一要求。TSA PreCheck專案五年費用約80元，允許航空公司乘客在不脫鞋、不解下皮帶或不脫掉輕便夾克的情況下通過安檢，還允許乘客無需將筆記本電腦和袋裝洗漱用品從行李中拿出。
TSA始於2001年，當時總統George W. Bush在9/11攻擊兩個月後簽署了創建TSA的立法。TSA配備聯邦機場安檢人員，取代了航空公司用來處理安保的私營公司。
多年來，TSA一直尋找加強安全措施的方法，包括測試面部識別技術和實施Real ID要求。
乘客感受最突出的摩擦點之一是在安檢站的TSA。Trump政府交通部長Sean Duffy在4月一篇社交媒體帖子中詢問公眾：什麼讓旅行更加無縫。
第二天，Duffy 在X上發帖稱：「很明顯，TSA是頭號旅行投訴點。這屬於國土安全部。我將與@Sec_Noem討論此事。」
1月，Trump解雇了處於第二個五年任期中期的TSA局長David Pekoske，儘管他由Trump 在第一個白宮任期內任命。Pekoske獲得總統Joe Biden再次任命。
沒有給出Pekoske離開的原因。據TSA網站，局長職位仍空缺。
