聯邦交通部長Sean Duffy宣佈，聯邦鐵路管理局將終止對加州高速鐵路約40億元的聯邦資助。
一個月前，Trump政府在交通部發佈的一份315頁報告中威脅撤回資金。
總統Donald Trump在他的社交媒體平臺Truth social上寫道：「感謝交通部長Sean Duffy，沒有一分錢的聯邦資金會再用於這個Newscum騙局。」
調查人員確定，該專案違反聯邦撥款條款，並且該專案「缺乏在2033年前交付」早期運營部分的能力。
加州高速鐵路管理局上個月表示，預計到2030年，列車將投入運營。
最初目標是到2020年讓列車運行。該專案最初預計耗資330億元，但現估計890億元至1280億元之間。
2008年，加州選民首次批准一項近100億元債券措施，啟動建設連接洛杉磯和San Francisco的鐵路線。
州長Gavin Newsom在一份聲明中抨擊聯邦這一決定，表示：「Trump想把未來拱手交給中國，放棄Central Valley。我們不會讓他這樣做。」
Newsom稱Trump政府正非法終止撥款協議。
加州高速鐵路管理局強調，專案大部分資金來自加州。根據州長Newsom目前預算，未來20年，這個鐵路專案每年將獲得10億元以完成其初始運營部分。
Trump政府和加州共和黨人一再稱該專案超出預算數十億元。
在週三晚發佈的聲明中，董事會成員Henry Perea稱加州高速鐵路管理局對這一行動已有預期。
Perra說：「我們預料到這一行動，並在過去六個月一直為此做計畫。我們有足夠資金在未來兩年繼續我們的工作。我們目前正與州長和立法機構合作，將其作為加州一個專案，並相應為其提供資金。」
州長Newsom表示，該專案正在積極進行171英里路線施工，並已建成50多座主要鐵路結構，包括橋樑和天橋。
