加州參議院通過Senate Bill 791，允許汽車經銷商在買家購車時每次收取最高500元附加費。
該法案反對者表示，此舉公然背離兩黨今年為加州人降低成本的承諾，增加更多「垃圾費」。
「這與為人們省錢的想法背道而馳，」Consumers for Auto Reliability and Safety的Rosemary Shahan說。「沒有兩條路可走。這以犧牲購車者為代價使汽車經銷商受益。就是這樣。」
根據Senate Bill 791，汽車經銷商處理文檔的費用從目前的新車或二手車最高85元的上限提高了415元。Senate Bill 791允許經銷商收取車輛購買價格1%的費用，上限為500元。根據市場研究公司Cox Automotive，5月全國新車平均上市價格為48,656元。
近年來，立法者將目標對準類似的所謂「垃圾」或「隱藏」費用，要求企業對這些費用更加坦白，避免讓客戶對最終價格感到驚訝。
California New Car Dealers Association說客Anthony Samson在4月告訴Senate Transportation Committee，立法機構不斷通過增加汽車經銷商和其他加州企業的成本的新法律。他說，其他企業可以通過服務費收回類似成本，但經銷商不能。
其他企業可以調整收費，但汽車經銷商「必須繼續回到立法機構，以確保（他們）能這樣做，」Samson說。「如果我們認為我們可簡單收回成本和車輛價格，我向大家保證，我們今天不會在這裏請求大家支持這項措施。」
汽車經銷商使用這一策略旨在無需提高標價維持利潤，從而彌補Trump政府預期關稅帶來的損失。
