週四，聯邦眾議院投票決定阻止加州在十年後實施禁售新汽油動力汽車計畫。
以246票贊成、164票反對的投票結果，議員批准House Joint Resolution 88，撤回Biden政府期間Environmental Protection Agency為加州實施禁令而授予的豁免。35名民主黨人加入211名共和黨人的行列，支持這項措施。
該措施共同提案人之一、眾議員Kevin Kiley（R-Rocklin）在X上表示：「眾議院剛通過我阻止加州瘋狂汽油車禁令的決議。這是一次兩黨投票。」
曾試圖在2021年州長罷免選舉中罷免Gavin Newsom的Kiley說：「這是常識的重大勝利，也是Gavin Newsom的巨大恥辱。」
眾議院還以231-191和225-196的投票結果批准另兩項措施，撤銷對加州增加零排放卡車銷售的計畫的豁免以及加州最新發動機氮氧化物排放標準。
「經由通過這些決議，眾議院明示我們不會讓一個州的激進議程決定美國人可以駕駛什麼，」這些措施的共同提案人眾議員Doug LaMalfa（R-Oroville）說。「人們應有選擇最適合自己的汽車的自由，而不是被迫購買可能不適合自己的、負擔不起的電動汽車。」
2020年，Newsom 簽署一項到2035年停止在加州銷售新汽油動力乘用車和卡車的行政命令。州長的命令指示加州空氣資源委員會制定和批准法規以達到2035年最後期限要求，並要求所有中型和重型卡車在2045年前「在可行情況下」成為100%零排放車輛。
該行政命令沒有禁止擁有汽油動力汽車，也沒有禁止在二手車市場銷售汽油動力汽車。
週四投票後，Newsom辦公室發表聲明稱，眾議院非法利用Congressional Review Act（CRA）廢除加州Clean Air Act 豁免。州長辦公室還表示，此舉與Government Accountability Office和Senate Parliamentarian有關CRA不適用於加州豁免的裁決相矛盾。
「Trump共和黨人一心想讓加州再次煙霧彌漫。清潔空氣過去並非政治問題。事實上，我們可以為我們幾十年來清潔空氣的許可權感謝Ronald Reagan和Richard Nixon，」Newsom說。「唯一改變的是，大污染者和右翼宣傳機器成功收買共和黨：現在眾議院正使用參議院議員所說的無法無天的策略。我們的車輛專案有助於為所有加州人清潔空氣，我們將繼續為其辯護。」
