Waymo正在尋求擴張到南灣。該公司這一想法得到矽谷國會議員Sam Liccardo和San Jose市長Matt Mahan的支持。
Liccardo說：「我的工作是確保他們遵守聯邦規定，以及確保我們看到安全性提高。」
Waymo計畫向南擴展到San Jose、部分Peninsula地區和附近其他地區，包括San Jose、Campbell、Cupertino、Milpitas、Pacifica、Peninsula Hills和Los Gatos。該公司向監管自動駕駛汽車的加州公用事業委員會提出了申請。
週四，Liccardo在Los Gatos談到Waymo。
Liccardo說：「就交通而言，Waymo汽車佔用的空間與任何汽車一樣大。因此，它們並沒有真正解決交通問題。它們解決很多人的交通需求。我們將需要公共交通，我們將持續需要公共交通。無論如何，這都是我們未來的重要組成部分。」。
San Jose市長Matt Mahan也表示支持Waymo。
「Waymo體現我們地區的創新精神，所以現在是他們在矽谷首府加入我們的時候了，」Matt Mahan說。「隨著我們重新定義城市提供服務的方式，包括為人們提供更多到達目的地的選擇，它們將與我們的人工智慧公民試點專案和人工智慧創業激勵措施相結合。」
儘管如此，一些人說他們還沒有接受自動駕駛汽車。
Portola Valley的Cindi Sears說：「我仍然是一名司機，我喜歡控制。所以，我還不會用它們，但我已經71歲。也許我需要學習一些新技巧。」
Portola Valley的JoAnn Loulan說：「無司機車輛讓我擔心。我知道我們應專注於技術，但我知道技術失敗。他們在San Francisco遇到一些麻煩，所以我確實擔心。」
自2022年推出以來，自動駕駛汽車在San Francisco遭遇多個問題，包括碰撞、行人受傷和故意破壞行為。儘管存在這些問題，Waymo的San Francisco客流量在2024年前八個月增長了四倍。
San Francisco市長羅偉也表示支持Waymo。Waymo表示，它正準備為San Francisco國際機場提供服務。
