Metropolitan Transportation Commission – Bay Area Toll Authority官員表示，Richmond-San Rafael Bridge收費亭拆除將於5月底開始。
MTC-Bay Area Toll Authority溝通助理主任John Goodwin週五表示，計畫是拆除灣區所有七座州有收費橋樑「現已過時」的收費亭。
這些橋樑的收費在未來三到四年轉換為開放式道路收費。新收費方式有助於防止交通堵塞。官員表示，收費亭被拆除後，開放式道路收費系統將讓駕駛員體驗更為流暢。
Goodwin說：「Richmond-San Rafael Bridge將是這樣做的第一座橋，但施工時間表還沒有確定。」
對於第一座拆除收費站的橋樑，Goodwin表示，在今年夏天前，過往司機不太可能看到任何東西，包括挖掘、基礎工程和龍門架安裝。
根據安排，Richmond – San Rafael Bridge施工將於2026年初完成。
MTC- Bay Area Toll Authority分享了開放式道路收費的可能概念圖。一個名為龍門架的高架結構將取代收費亭，該結構配備處理通行費技術。由於沒有收費亭，司機不必停車，汽車可自由通行。
據MTC，其他地區也實施了開放式道路收費，以改善交通流量和減少車輛排放。
Goodwin說，其他橋樑「上線」目標是：2027年 Antioch和Carquinez；2028年上半年Benicia-Martinez、Dumbarton和San Mateo-Hayward；以及2028年底海灣大橋。
