VTA員工正進行的罷工週一進入第三週。3月10日開始的罷工使交通系統無法運行，乘客沒有公共巴士或輕軌可乘。
為解決僵局，VTA董事會週日舉行一次特別會議討論向員工提供更高工資。VTA新報價是三年加薪11%：前兩年加薪4%，最後一年加薪3%。
然而，代表約1500名VTA員工的Amalgamated Transit Union (ATU) Local 265的主席Raj Singh表示，雙方之間差距仍然很大。Raj Singh表示，員工希望三年18%，並強調VTA目前報價不符合他們的要求。
對於像在VTA工作八年的資深電子技術員Karamdeep Singh這樣的員工來說，罷工正造成個人損失。
Singh說：「罷工很難。我們不想罷工。我們想工作。」Singh是他四口之家唯一經濟支柱。沒有工作就沒有薪水。「我的抵押貸款每月4700元。很難。」
VTA週日前的最佳報價是三年10.5%，但被工會領導層拒絕。
VTA董事會主席Sergio Lopez承認罷工帶來的挑戰，並指出加薪11%有代價。VTA官員表示，他們正應對預算赤字，可能很快會考慮削減服務。
Lopez說：「現在提到11%反映我們結束罷工並讓我們乘客重新踏上道路的承諾。」
根據VTA總經理兼首席執行官Carolyn Gonot，公共巴士和輕軌司機目前年收入超9萬元，11%增長將使這一數字提高到每年10萬元左右。然而，員工認為，這個工資對於生活在矽谷是不夠的，矽谷生活成本遠高於美國其他地區。
Singh說：「如果我們得到一個公平協議，我們就可以回去工作。」他表示希望很快達成一項決議。
工會領導人計畫週一對VTA最新提案投票。然而，他們預計員工會壓倒性拒絕，這表明除非達成更有利協議，罷工可能繼續。
隨著VTA罷工拖延，雙方仍處於僵局，矽谷居民正等待一項恢復關鍵公共交通服務的決議。
