隨著SF Muni削減服務投票的關鍵截止日期即將到來，州參議員Scott Wiener (D-San Francisco) 提出一項為灣區交通系統提供資金的法案SB 63。該法案旨在利用一項多縣稅收措施為BART、Muni、AC Transit和Caltrain提供長期穩定資金。
被納入投票措施的縣有Contra Costa、Alameda和San Francisco。參議員Wiener表示，他們也在與San Mateo縣合作，San Mateo在未來幾個月內選擇是否加入。該措施將提議徵收銷售稅支持公共交通並避免服務中斷。
根據參議員Wiener，該措施將解決BART和AC Transit資金短缺問題，並有助於解決Muni預算短缺。如果San Mateo縣選擇加入，該措施也將有助於解決Caltrain的資金短缺。
「如果我們什麼都不做，主要系統（BART、Muni、AC Transit、Caltrain）將被迫大規模削減服務，」Wiener在Reddit帖子中說。「這對San Francisco和整個灣區將是可怕的。」
新冠肺炎疫情後，灣區公共交通一直難以恢復元氣。隨著越來越多員工遠程工作，BART乘客量一直沒有恢復到疫情前水準。
州參議員Jesse Arreguin（D-Berkeley）共同起草該法案。
目前距San Francisco Municipal Transit Agency董事會投票僅一週。4月1日董事會對夏季服務削減進行投票。如果獲得通過，SFMTA幾條線路的服務將被減少。
「灣區公共交通不是可選項，」Wiener說。「這是我們地區命脈的一部分。它對我們經濟至關重要。沒有它，大量的人將無法上班和上學，交通擁堵將變得更加嚴重。我們知道如何阻止這些服務削減，我們正努力做到這一點。」
