根據San Francisco County Transportation Authority共用的數據，自年初以來，Waymo自動駕駛汽車San Francisco出行量飆升。
儘管有些人對這項技術感到不爽，但這並沒有阻止乘客選擇自動駕駛汽車。
California Public Utilities Commission發佈並由SFCTA分享的數據顯示Waymo自動駕駛汽車出行量今年增長了四倍。
今年1月，Waymo自動駕駛汽車在SF完成7.7萬次出行；8月，這一數字增長到超過31.2萬次。
Waymo聯合首席執行官Tekedra N.Mawakana在8月中旬一篇帖子中寫道：「我們正逐步打造一個更安全的未來，我很高興地告訴大家，我們每週的付費出行剛超過10萬次！」
CPUC發佈的數據還顯示這些出行的地點。Waymo自動駕駛汽車使用最頻繁地區似乎集中在Tenderloin、Union Square、Nob Hill和唐人街。
該公司還在8月慶祝另一里程碑：計畫在灣區高速公路上部署和測試Waymo自動駕駛汽車，而不僅僅是在城市。目前，這些試乘僅對Waymo員工開放。
在過去幾年，自動駕駛汽車公司面臨多個挑戰。隨著科技公司在San Francisco迭代車輛和軟體，車禍、行人受傷和其他問題一直處於人們關注中。
去年，加州機動車輛部撤銷Cruise在San Francisco自動駕駛汽車許可後，Cruise被迫關閉其自動駕駛業務。因未能披露9月撞車事故的細節，該公司被National Highway and Traffic Safety Administration罰款150萬元。
