洛杉磯和San Francisco之間的豪華夜班列車服務離實現又近一步。
操作該專案的Newport Beach公司Dreamstar Lines週三宣佈，它已委託BMW Group Company旗下Designworks為其客運鐵路車廂內外進行初步概念設計，「打造舒適與優雅的豪華融合願景。」
乘客車廂一些內部配置包括頭等車廂的帶臥室和衛生間的套間；標準車廂的標準座椅和臥室，包括衛生間；以及帶酒吧的休閒車廂，酒吧對乘客開放座位。
據該公司，這些概念是為了解決飛機、轎車和巴士等傳統旅行模式中的「缺點」。
Dreamstar在一份聲明中表示：「這些模式充滿挑戰，包括交通樞紐擁擠、中途停留、車輛老舊、不便、壓力和便利設施近乎沒有。通過Dreamstar，乘客不僅可以避免這些問題，而且可以減少非睡眠旅行時間，因為他們在大部分旅程中可以安然入睡。」
4月，Dreamstar與Union Pacific Railroad簽署了一項協議，因此可在連接南加州和San Francisco Bay Area的Union Pacific軌道上運行列車。
Dreamstar還必須與Caltrain（服務San Francisco Peninsula和Santa Clara Valley (Silicon Valley)的通勤鐵路線）和Metrolink（服務洛杉磯、Orange、Riverside、San Bernardino和Ventura五縣的南加州通勤鐵路系統）以及San Diego縣的Oceanside簽署協議。
如果一切按計畫進行，該公司計畫最早在2025年夏季開始服務。
與此同時，加州另兩個獨立列車專案也正進行中：Brightline West的拉斯維加斯至洛杉磯子彈頭列車專案，以及加州高速鐵路專案。
