隨著Caltrain最終完成135噸柴油機車出售，對Caltrain網站上發佈的「輕度使用」135噸柴油機車感興趣的潛在買家自感運氣不佳。
Caltrain在將其退役的柴油車隊送往Peru的Lima，讓柴油車隊在那裏通過提供通勤鐵路服務獲得第二次生命。週六，聯邦國務院、Lima代表和幾位世界領導人在Peru首都舉行的Asia-Pacific Economic Cooperation峰會上慶祝這些列車進入新階段。
柴油列車9月正式退役，為全電動車隊騰出空間。自推出新列車以來，Caltrain注意到乘客量大幅增加。
「這些列車有著悠久而自豪的服務傳統，我們很自豪能將其傳給Peru人民，」Caltrain董事會主席Dev Davis表示。「F40在列車愛好者心中佔有特殊地位，對他們來說，沒有比繼續幫助人們到達他們需要去的地方更好的使命了。」
從這筆包括出售90輛乘用車廂和19輛柴油機車交易中，Caltrain獲得632萬元。Caltrain戰略和政策總監Sam Sargent週五稱，還有其他買家對車隊感興趣，但國務院被Peru Lima市報價和它批發購買車隊的意願所吸引。
Sargent說：「我們有這樣一個獨特機會與Lima, Peru合作，讓我們車隊在一個目前沒有通勤鐵路運營的地方繼續提供服務。」
在Caltrain將其1985 F40柴油機車投放市場時，細則指出,根據加州撥款協議，發動機必須無法運行。在建設24億元電氣化專案時，Caltrain同意停用機車發動機以獲得資金。為將列車送往Lima進一步使用，Caltrain必須首先從Bay Area Air Quality Management District獲得豁免，以便列車恢復服務。
在總統 Joe Biden在2023年San Francisco主辦的APEC論壇上會見Peru總統Dina Boluarte之際，這一交易的協議加強了美國和Peru的夥伴關係。
