從週一開始， SFMTA對在駛近車流方向停在人行橫道20英尺範圍內的車輛發出警告。
這標誌著為駕駛員適應2024年1月1日生效的加州新「Daylighting Law」提供的寬限期結束。
該法律與其他40多個州法律相似。目的是通過增加過街行人和把車開向十字路口的司機的視野，提高行人安全性。
從2025年1月1日開始，SFMTA將開始對不遵守這項法律的人發出傳票。根據SFMTA，罰款起步40元。
Walk SF執行董事Jodie Medeiros發表以下聲明：
鑒於很多人在我們街道交通事故中受傷或死亡，需要採取一切可能解決方案保護人們，而日光照明是一個強有力的解決方案。
日光照明是使街道更安全的最便宜、最簡單的解決方案之一，可將交通事故減少30%。這項新法律將在舊金山挽救生命，並提升包括司機在內的所有道路使用者的安全。
日光照明不僅有助於保護過街者，還有助於司機在面對迎面而來的交通時能安全轉彎。
車輛變得越來越大、越來越重、越來越強大，這意味著需要一切可能解決方案幫助防止交通事故，並確保人行橫道行人安全。
教育是城市遵守AB 413重要一步。AB 413是一項拯救生命的州法律，它禁止在十字路口週圍停車，以便為每個人提供清晰視線。幾十年來，這項常識性規定已在其他40個州被寫入法律。
許多司機還不知道這項新加州法律，也不了解遵守這項法律對每個人安全的重大意義。但除了教育之外，SFMTA還必須增加紅色「no parking」噴塗和標誌杆，以確保司機知道並尊重這項拯救生命的法律。舊金山鄰近城市Oakland和Alameda在展示如何用噴塗和標誌杆實現日光照明方面做得很好。
日光照明拯救生命。這項新州法律是減少街頭悲劇數量的必要步驟。今年到目前為止，舊金山已發生21起行人死亡事件。
