週三，Bay Area Toll Authority (BATA)披露一個從2026年開始上調過橋費的提案。
根據該機構一份情況說明書，該提案將每年提高Antioch、Bay、Benicia、Carquinez、Dumbarton、Richmond-San Rafael和San Mateo七座州收費橋樑的過橋費，直到2030年。單獨運營的金門大橋最近已經在7月提高過橋費。
對於普通兩軸汽車和卡車的司機，該提案在2026年提高七座州橋樑過橋費到8.50元。通過FasTrak支付的過橋費在2027年增至9元，2028年增至9.50元，2029年增至10元，2030年增至10.50元。
為鼓勵更多司機使用FasTrak，從2027年開始，使用車牌帳戶或發票收費的客戶還將支付額外費用。車牌帳戶額外費用為25分，發票收費額外費用為1.00元。
官員表示，2026年至2030年間，大型貨運卡車和其他三軸或以上車輛/拖車組合的過橋費每年每軸上漲50分。
BATA和Metropolitan Transportation Commission主席Alfredo Pedroza在一份聲明中表示：「工薪家庭確實感受到這種影響，不僅在交通方面，而且在家裏還有水電、雜貨和孩子。這很難。但這是正確做法。」
官員表示，增加的過橋費將為包括近20億元橋樑保護專案的Toll Bridge Capital Improvement Plan提供資金。
該提案與2025年生效的1元過橋費上調是分開的。2025年上調是Regional Measure 3系列過橋費上調中的最後一次。該措施2018年獲得選民批准，旨在利用過橋費為多項道路和交通改善專案提供資金。
官員邀請公眾在11月4日至12月3日評論期內通過電子郵件發表意見。公眾網路研討會11月13日下午6點舉行，公開聽證會11月20日上午9:30在San Francisco的Bay Area Metro Center 舉行。
