即使機場旅行變得更加繁忙和昂貴，加州機場仍讓乘客在飛行後感到滿意。事實上，南加州一個機場在乘客滿意度方面被評為它所在類別機場中最好的。San Francisco International Airport則在自己類別中繼續位居旅客滿意度前十機場之列，儘管在由於一個令人驚訝的原因在疫情期間佔據主導地位後，它下跌了幾個位次。
根據J.D.Power乘客滿意度年度調查，San Francisco International Airport在「超大型機場」（mega airport）類別中，在整體機場滿意度方面排名第六，與Las Vegas的Harry Reid International Airport並列。J.D.Power將超大型機場定義為年客流量達到3300萬或以上的機場。
這兩個機場都獲得611分（滿分1000分），比該類別平均水準高16分。SFO對榮譽並不陌生；它在2022年一項 Wall Street Journal 研究中排名第一。當時San Francisco國際機場取得這一榮譽原因之一是，由於新冠疫情和旅客減少以及由此帶來的航班減少，經常出現的大霧天氣並沒有像往常那樣造成那麼多的旅行延誤。
南加州超大型機場洛杉磯國際機場排名第12位，得分588分。
加州五個機場被認定為「大型機場」（large airport），即每年接待1000萬至3290萬乘客的機場。Orange縣John Wayne Airport以687分的成績位居榜首，儘管該機場跑道不同尋常，有時甚至很嚇人。兩個灣區機場也取得成功： San Jose International Airport排名第10，San Francisco Bay Oakland International Airport排名19。
J.D.Power旅遊、酒店和零售董事總經理Michael Taylor在一份聲明中表示：「大多數旅行者仍在享受這種體驗。然而，我們開始看到消費者支出的突破點，人均在航站樓的支出比一年前大幅下降。」
為了確定最成功的機場，美國和加拿大居民在在過去30天內往返美國或加拿大機場後完成調查。乘客在2023年8月至2024年7月期間完成26290項調查。調查從幾個方面衡量總體滿意度：旅行便利性、信任程度、航站樓設施、工作人員、出發或到達體驗以及特許店和零售。
根據調查結果，60%的北美機場乘客表示，他們「有些同意」或「非常同意」他們喜歡在機場度過時光。
