據The San Francisco Standard，一些San Francisco家長開始一種新趨勢：用自動駕駛Waymo車送孩子上學。
想像一下這種輕鬆：早上7:30，不是跳進你的車在San Francisco早晨車流中跋涉、在你孩子學校下車處排隊等候，你只是掏出手機，為他們叫一輛車。車幾分鐘內在你面前停下，你看著孩子上車離開。然後你忙你的早晨，通過查看應用程式確保孩子安全抵達。
對於San Francisco一些家長來說，不用送孩子上學是一種可喜的解脫。
但Waymo政策禁止17歲及以下乘客單獨乘坐其車輛。不遵守Waymo搭乘政策的人可能會被完全踢出應用程式。
但對於使用應用程式送孩子的SF父母，停用帳戶的風險值得承擔。一位家長告訴The Standard，在過去一年裏，他和妻子一直用Waymo送孩子上學。他說，他感到很安全，因為「我可以追蹤它」。
儘管Uber允許13-17歲孩子在未經父母許可情況下獨自乘車，但對拼車司機性騷擾和性侵犯的大量指控可能讓一些父母望而卻步。Waymo車無人駕駛，讓父母無需擔心孩子在這方面的安全。
Lyft乘客政策與Waymo類似，禁止任何17歲或以下乘客獨自乘坐。
Waymo今年初發佈一項調查，讓人們認為這家科技公司正考慮提供一種面向青少年乘客的新選擇。它的變化可以讓青少年乘客在沒有成年人情況下叫車。
調查中的文案寫道：「無論是早上6點的游泳練習、放學後的舞蹈課，還是週五晚上的橄欖球比賽，Waymo都可以搭載你的孩子，所以你不必接送孩子。」
The Standard獲得的這項調查稱：「有了Waymo，沒有人坐在駕駛座上，所以你的孩子不必和不認識的人單獨在車裏。」
在被問及對未成年乘客的意見時，Waymo拒絕回答。然而，該公司一份聲明表示正考慮為年輕乘客制定一項新計畫：「Waymo擁有一個強大團隊，他們進行用戶體驗研究，以發現我們乘客最喜歡的功能、促銷和體驗。我們一直在探索授權青少年在監護人監督下獲取Waymo One服務的可能性，並從我們在這方面的研究中獲得有希望的回饋。」
