為提高道路安全，灣區三個大城市 San Francisco、Oakland和San Jose正在推出測速攝像頭。
San Jose領導人認為，在2022年成為交通死亡人數創紀錄一年後，攝像頭可以保持2023年交通死亡人數下降的趨勢。得益於聯邦政府資助，作為試點專案一部分，San Jose將安裝總共33個攝像頭。
San Jose領導人希望人們知道踩油門的影響比想像的大。市長Matt Mahan說：「加快速度可以節省一分鐘，但放慢速度可以挽救一條生命。」
從2018年到2022年，速度是San Jose33%交通死亡的一個因素。
市長Mahan和城市希望由聯邦資金支付的新工具能讓人們放慢車速。
「這些攝像頭的目標實際上是改變行為，」Mahan說。「在安裝完成的前六個月，它們自動通過郵件發出警告。在這六個月後，在部署這些攝像頭的地區超速行駛的人會在郵件中收到罰單。」
罰款分為三擋：超過限速至少11英里/小時，50元；超過限速16英里/小時，100元；超過限速26英里/小時，200元。
車速提高降低被撞者生還可能性。根據AAA，速度每小時23英里，平均死亡風險10%；速度每小時42英里，被撞者只有50%生還機會；速度每小時58英里及以上的速度，撞擊幾乎總是致命的。
作為Assembly Bill 645試點專案的一部分，San Jose將使用850萬元聯邦撥款安裝33臺測速攝像頭。
隱私專家Mike Katz Lacabe表示，在解決街頭問題時，灣區領導人應該專注於切實可行的解決方案。這些解決方案也不會引起準確性和隱私問題。
Katz Lacabe說：「總的來說，測速攝像頭似乎更像是解決超速問題的快速解決方案，而不是更昂貴、更耗時的解決方案-對令人擔憂的道路進行重新整合和重新設計。」
