General Motors陷入困境的Cruise自動駕駛汽車部門週一表示，它本週在Arizona開始測試配備人類安全駕駛員的自動駕駛計程車。
Cruise表示，在測試期間，它將根據公司「 嚴格」安全和自動駕駛汽車性能要求檢查車輛的性能。
該公司表示，測試從Phoenix開始並逐步擴展到Scottsdale、Tempe、Mesa、Gilbert、Chandler和Paradise Valley。在公司朝著恢復自動駕駛運營的方向邁步之際，車輛將以自動駕駛模式運行，但如果需要，人類司機將隨時接管車輛。
Cruise說，人類駕駛員在測試車輛性能和不斷改進我們的技術方面非常重要。
去年10月，Cruise一輛Chevrolet Bolt自動駕駛電動汽車以約7英里/小時（11公里/小時）的速度將一名San Francisco行人拖約20英尺（6米）至路邊，隨後該行人被一輛人駕駛的汽車撞到，Cruise因此暫停運營。
但加州公用事業委員會稱Cruise隨後隱瞞車禍細節超過兩週。此前，加州公用事業委員會剛剛在8月授予Cruise在整個San Francisco運營電腦驅動計程車的許可。
這起事件導致Cruise在加州運營自動駕駛車隊的許可證被監管機構吊銷。GM因此收縮自動駕駛技術方面的遠大計畫，導致對Cruise領導層的清洗和其約四分之一員工的解雇。
10月事件發生後，General Motors在Cruise成立了一個新管理團隊。該團隊承認公司沒有完全向監管機構通報情況。
Carnegie Mellon University研究自動駕駛汽車安全的教授Phil Koopman表示，Phoenix是Cruise重啟運營的好選擇，部分原因是它的監管沒有San Francisco嚴格。
他說， Phoenix地區還有寬闊街道，而不是像San Francisco那樣狹窄的街道，並且Phoenix地區車流和應急車輛也較少，正是這兩個因素給San Francisco的Cruise造成麻煩。
「保守對他們來說是好事，」Koopman說。「我認為，在他們立場上，這是明智舉動。」
